Milano – E’ il settimanale Panorama nel numero in edicola a sollevare il velo sulla tragedia ferroviaria di Pioltello. Nel mese di novembre 2017, due mesi prima del disastro ferroviario, il personale addetto alla manutenzione aveva già segnalato delle criticità sulla linea e in particolare sullo stato di salute di alcuni giunti. Una check list, compilata a mano dai manutentori, con tutte le segnalazioni del caso e le azioni correttive necessarie, sarebbe stata consegnata al capo reparto che di prassi procede alla raccolta e all’inserimento delle segnalazioni nella banca dati documentale Rfi. La segnalazione è stata trovata dagli investigatori anche nei server sequestrati all’azienda durante le indagini. La domanda che ora si fanno gli inquirenti è per quale motivo non siano stati presi tempestivamente dei provvedimenti. Non è tutto: chi ha autorizzato i manutentori ad effettuare un intervento di emergenza, ossia l’inserimento della zeppa di legno ritrovata sotto il giunto incriminato, forse concausa del deragliamento? Un tipo di intervento correttivo ormai in disuso e che la stessa azienda ha definito “non previsto dalle normative tecniche e dai protocolli”. Le indagini, intanto, procedono.
