Milano – La Commissione Speciale per i rapporti Lombardia Svizzera, presieduta da Antonello Formenti (Lega Nord) si è confrontata questo pomeriggio con l’assessore ai Trasporti Alessandro Sorte per fare il punto della situazione su alcuni temi relativi ai rapporti tra Regione e Canton Ticino. Arcisate-Stabio: in attesa del tavolo di monitoraggio, che si terrà domani, i funzionari dell’assessorato hanno spiegato che Rete Ferroviaria italiana prevede entro fine dell’anno la conclusione dei lavori e la riattivazione della linea Varese-Porto Ceresio, chiusa alla fine del 2009. Da questa data si assicurerebbe anche il progressivo funzionamento della linea ferroviaria che collegherà Malpensa a Mendrisio-Lugano e alla direttrice del Gottardo; la linea suburbana tra Mendrisio e Varese, con proseguimenti alternati verso Como e verso Lugano-Bellinzona; il prolungamento del sistema suburbano fino a Malpensa; la linea veloce Malpensa-Lugano (Malpensa Express). E’ stato dato mandato a Trenord per l’acquisto di altri 5 treni, che si aggiungono ai 4 già comprati, per far fronte all’incremento dell’utenza; col Canton Ticino è in fase di rinnovo l’accordo sulle tariffe transfrontaliere, in modo da non penalizzare gli utenti della tratta Como-Varese via Mendrisio. Tunnel San Gottardo e Monte Ceneri e il sistema Alp Transit: in previsione dell’apertura del Tunnel Monte Ceneri nel 2020, l’assessorato ha confermato che sono in corso lavori di adeguamento sulle linee che collegano la Lombardia alla Svizzera: Milano-Chiasso e Gallarate-Laveno-Luino. Si intende consentire il passaggio di treni più lunghi e alti, conformemente alle caratteristiche europee del trasporto merci. Soprattutto sulla Gallarate-Luino il traffico merci supera quello passeggeri e a tal fine RFI si sta coordinando col gestore svizzero FFS. Ancora da definire l’accordo tra RFI e Governo svizzero per trovare una soluzione che limiti i disagi della velocizzazione della Milano-Zurigo sulle linee regionali.
