Milano – “L’obiettivo dell’intesa – hanno detto gli assessori Guaineri (Turismo) e Del Corno (Cultura) riguardo all’intesa con le Ferrovie elvetiche – è quello di perpetrare la pratica vincente delle reti internazionali: l’esempio francese ha dimostrato che se si collabora si ottengono successi tangibili. Nel caso specifico, vogliamo trasformare quel viaggiatore occasionale, che magari si muove tra la Svizzera e Milano per i più disparati motivi, in un visitatore, invogliarlo a dedicare qualche ora alla scoperta della nostra città. Così come vogliamo invogliare un turismo da consumo rapido come quello che può provenire da un Paese così vicino come la Svizzera, consumabile anche in un singolo week end, ma con un mezzo pratico, sicuro ed ecosostenibile come è il treno”. “La metropoli lombarda e la Svizzera – Responsabile del traffico internazionale di SBB, Armin Weber – dal cambiamento d’orario dell’11 dicembre 2016, si avvicineranno ancora di più. Grazie al nuovo tunnel base del San Gottardo, il viaggio tra Milano e Zurigo sarà di 30 minuti più veloce. Con un totale di molti collegamenti al giorno da Milano verso le città svizzere di Basilea, Ginevra, Lucerna e Zurigo, la clientela in futuro potrà beneficiare dell’offerta sviluppata sull’asse nord-sud attraverso il San Gottardo o la strada del Sempione. Grazie ai biglietti risparmio a basso costo i clienti potranno viaggiare da e verso Zurigo a partire da 9 euro – ma queste offerte sono limitate a determinati treni con spazio limitato. Inoltre, i clienti svizzeri che desiderano viaggiare verso Milano, e quelli milanesi che vogliono viaggiare verso la Svizzera, potranno beneficiare, grazie alla collaborazione tra la città di Milano, Trenitalia e la Svizzera, di numerosi vantaggi come ad esempio riduzioni per le attività culturali”.
