Milano – Ogni anno nel mercato europeo delle auto usate vengono vendute centinaia di migliaia di vetture di marche diverse che potrebbero rappresentare un problema per gli acquirenti meno esperti. Sono modelli che spesso presentano numerose componenti tecniche difettose come motori e trasmissioni, venendo venduti a prezzi più bassi per attirare i clienti. Carvago, il più grande marketplace europeo per l’acquisto online di auto usate, mappa quotidianamente i modelli difettosi e li rimuove preventivamente dalla sua offerta in una vera e propria Blacklist. “In Carvago adottiamo un approccio differente rispetto ai concessionari che continuano a offrire modelli spesso difettosi. Per questo abbiamo stilato una nostra personale Blacklist di auto usate che non vanno bene per il cliente finale, e lo facciamo nella massima trasparenza possibile – spiega Antonio Gentile, Country Manager di Carvago per l’Italia – Si tratta di una parte fondamentale del nostro impegno quotidiano nel fornire ai clienti soltanto auto collaudate che porteranno loro benefici e gioia per molto tempo”. Dall’analisi dell’offerta sui principali portali di inserzioni nei singoli Paesi emerge che, a fine ottobre 2024, i concessionari di tutta Europa offrivano 366.899 auto difettose. Solo in Germania, il più grande mercato automobilistico d’Europa e al contempo la maggiore fonte di auto usate per molti altri Paesi, sono in offerta più di 100.000 auto di questo tipo. Esempi di modelli difettosi che rientrano nella Carvago Blacklist: Ford Focus 1.0 EcoBoost 3a generazione (fino al 2018.) Problemi più frequenti: regolazione insufficiente del gioco delle valvole a causa di processi difficili, difetti meccanici causati da pezzetti della cinghia di distribuzione che si sgretolano nell’olio. Versione più affidabile: Ford Focus 1.0 EcoBoost 4a generazione con motore di nuovissima concezione. Mazda CX-5 Skyactiv-D (fino al 2018). Problemi più frequenti: camme usurate, frequente rigenerazione DPF, carbonizzazione ecc. Versione più affidabile: Mazda CX-5 Skyactiv-D dal 2018 con AdBlue o, meglio ancora, con motore a benzina. Peugeot 308 1.6 THP (fino al 2015). Problemi più frequenti: difetti meccanici causati da un rapido intasamento con depositi di carbonio. Versione più affidabile: Peugeot 308 1.6 THP dal 2015, eventualmente 1.5 BlueHDi. Renault Mégane 1.2 TCe (fino al 2018). Problemi più frequenti: usura dei cilindri causata dalla diluizione dell’olio con la benzina. Versione più affidabile: Renault Mégane con il nuovo motore 1.3 TCe (dal 2018), sviluppato in collaborazione con il marchio Mercedes-Benz. Volkswagen Golf 1.4 TSI EA111 (fino al 2012). Problemi più frequenti: danni meccanici al motore causati dal salto della catena di distribuzione. Versione più affidabile: Volkswagen Golf 1.4 TSI 7a generazione con motore della serie EA211. Solo di questi cinque modelli difettosi ogni anno ne vengono vendute circa 30.000 unità sul mercato europeo. Tuttavia la Carvago Blacklist, aggiornata in maniera costante, contiene centinaia di altre combinazioni rischiose di modelli, motori, trasmissioni e anni di produzione. La Blacklist Carvago viene costantemente aggiornata sulla base delle conoscenze specialistiche degli esperti di Carvago e dell’esperienza pratica acquisite durante le accurate ispezioni tecniche CarAudit che ogni auto acquistata aul portale deve superare. “Molti conoscono i difetti tipici dei motori diesel più vecchi, ma i motori a benzina turbocompressi di piccola cilindrata, soprattutto quelli prodotti tra il 2010 e il 2015, risultano altrettanto problematici. Gli sforzi dei produttori di soddisfare standard di emissione più severi spesso hanno prevalso sulla necessità di creare un prodotto durevole”, spiega Marek Dvořák, responsabile degli acquisti internazionali di Carvago. “Il risultato, poi, sono gli ormai ben noti problemi di sgretolamento della cinghia di distribuzione nell’olio nei motori Ford 1.0 EcoBoost o 1.2 EB, noti nelle Peugeot e nelle Citroën con denominazione commerciale 1.2 PureTech e nella Opel 1.2 Turbo. Ma, notoriamente problematici, sono anche alcuni motori BMW, le trasmissioni PowerShift a doppia frizione “a umido” installate su numerosi modelli Ford e Volvo o le batterie a rapido degrado della Nissan Leaf di prima generazione, e molti altri”. La Carvago Blacklist è uno dei pilastri dell’iniziativa Carvago per acquisti sicuri che dimostra come, acquistare un’auto usata, possa essere un’esperienza piacevole e priva di rischi. L’iniziativa prevede l’accurata ispezione CarAudit, l’espletamento di tutte le formalità, la preparazione alla prevendita, la consegna finale sotto casa ed una garanzia di 12 mesi, inclusa la possibilità di restituire l’auto entro 14 giorni dalla consegna.
