Regione contro comune: Lombardia, ai divieti dei Milano rispondiamo con incentivi

Regione contro comune: Lombardia, ai divieti dei Milano rispondiamo con incentivi (1)

Milano – Da domani, martedi’ 1 ottobre, sara’ possibile aderire a Move-In (monitoraggio dei veicoli inquinanti). E’ il progetto sperimentale della Regione Lombardia (vedi nota che segue) che consente ai cittadini che fanno un uso limitato dei veicoli piu’ inquinanti (da 1.000 a 7.000 km/anno per i privati e da 2.000 a 9.000 per i veicoli commerciali a seconda delle motorizzazioni) di ottenere una deroga chilometrica alle limitazioni previste dalle disposizioni regionali nell’ambito dell’Accordo di Bacino Padano (lunedi’-venerdi’ dalle 7.30 alle 19.30) in ragione dell’impatto emissivo relativamente contenuto. “L’obiettivo della Regione Lombardia – ha spiegato l’assessore all’Ambiente e Clima della Regione Lombardia Raffaele Cattaneo – e’ limitare le emissioni senza impedire la mobilita’. Alla logica dell’Area B di Milano, basata su divieti e sanzioni, preferiamo quella degli incentivi. Vogliamo combattere gli inquinanti e non le tecnologie motoristiche. Move-in permettera’ a chi oggi e’ ‘bloccato’ di circolare per un certo numero di chilometri in relazione alle emissioni del proprio veicolo – con la possibilita’ di aumentare le soglie fino a un massimo di circa il 20% se adotta uno stile guida green”. L’assessore ricorda anche che per chi ha deciso di sostituire il proprio veicolo inquinate “Regione Lombardia ha stanziato 26,5 milioni di euro di incentivi: 8,5 milioni di euro per le imprese e 18 milioni per i cittadini, non piu’ legati alle tecnologie motoristiche, ma ai limiti di inquinamento. I motori con le performance piu’ elevate potranno ottenere fino a 8.000 euro”. (imprese-lavoro.com)

Regione contro comune: Lombardia, ai divieti dei Milano rispondiamo con incentivi (2)

Milano – I cittadini proprietari di auto benzina Euro 0 e Diesel Euro 0,1,2 e 3 potranno installare una scatola nera (black-box), che consentira’ di monitorare le percorrenze, tenendo conto dell’uso effettivo del veicolo e dello stile di guida adottato. Le limitazioni alla circolazione non scatteranno piu’ in funzione dell’orario e del giorno settimanale, ma solo a seguito dell’esaurimento del chilometraggio permesso a ciascuna tipologia di veicolo. Pertanto, sara’ possibile scegliere liberamente quando usare l’auto, tenendo presente che una velocita’ moderata, con uno stile di guida piu’ fluido, permettera’ di risparmiare emissioni e di ottenere un ecobonus, che si aggiungera’ ai chilometri di percorrenza consentiti. Per aderire al servizio, il proprietario del veicolo, utilizzando SPID (Sistema Pubblico di Identita’ Digitale) o CNS (Carta nazionale dei Servizi con lettore e PIN), puo’ accedere alla piattaforma regionale dedicata al servizio http://www.movein.regione.lombardia.it Una volta registrati e dopo aver inserito i dati del proprio veicolo, e’ possibile scegliere il fornitore del servizio telematico (TSP) accreditato al progetto Move-In. Successivamente, stabilito il contatto con il TSP, sara’ possibile decidere in quale officina recarsi per l’installazione della black-box. La piattaforma telematica per aderire e gestire i servizi di Move-In sara’ raggiungibile tramite web application, ove si potra’ aderire al servizio e richiedere la deroga per i veicoli. Sara’ inoltre disponibile una mobile application (App) per smartphone, disponibile su Google Play e App Store, che consentira’ di monitorare la percorrenza chilometrica e gli eventuali bonus accumulati, oltre a ricevere le notifiche relative al ciclo di vita della deroga  La scatola nera (black-box) di Move-In andra’ installata presso i centri autorizzati indicati dal TSP prescelto. Il costo e’ pari a 50 euro per il primo anno (30 euro per l’installazione e 20 euro fornitura del servizio) e a 20 euro a ogni rinnovo. Il servizio ha validita’ di un anno dalla data di comunicazione dell’attivazione e andra’ rinnovato ogni anno. Gli altri autoveicoli, gia’ soggetti alle limitazioni, che scelgono di non aderire al servizio continueranno a poter circolare, da lunedi’ a venerdi’, solo dalle 19.30 alle 7.30 e, nelle giornate di sabato, domenica e festivi, tutto il giorno. La deroga al divieto di circolazione, prevista per chi aderisce a Move-In, non si applichera’ durante gli episodi di perdurante accumulo degli inquinanti, quando scatteranno le misure temporanee piu’ restrittive. Si ricorda che i Comuni possono emanare provvedimenti piu’ restrittivi alla circolazione, pertanto attualmente la deroga Move-In non consente di circolare nelle zone a traffico limitato (ZTL) definite dai Comuni, come ad esempio l’Area B di Milano. Le deroghe previste per gli autoveicoli attualmente esclusi dalle limitazioni per ragioni di interesse pubblico non subiranno alcuna modifica e, quindi, gli stessi potranno continuare a circolare anche in presenza delle misure temporanee. Tutte le deroghe attualmente vigenti saranno valide fino al 31 dicembre 2019.  I chilometri reali percorsi dal veicolo e monitorati dalla ‘scatola nera’ vengono progressivamente scalati dalla quantita’ a disposizione per il veicolo registrato e sono registrati sulla piattaforma telematica dedicata. Il saldo dei chilometri percorsi e’ aggiornato giornalmente e il conteggio e’ effettuato solo sui tratti stradali percorsi all’interno del perimetro delle aree oggetto di limitazione. Il progetto Move-In prevede inoltre la possibilita’ di premiare comportamenti di guida del veicolo, attribuendo chilometrici aggiuntivi in caso di: percorrenza su strade extraurbane; percorrenza su autostrade con velocita’ compresa tra 70 Km/h e 110 Km/h;  stile di guida ecologico su strade urbane; Per ogni chilometro percorso nelle Aree 1 e 2 – che viene sottratto al quantitativo totale assegnato – e’ possibile aggiungere una frazione di chilometro aggiuntivo da poter percorrere, quantificato come segue: 0,2 Km di ecobonus ogni chilometro percorso su strade extraurbane; 0,2 Km di ecobonus ogni chilometro percorso su autostrade con velocita’ compresa tra 70 Km/h e 110 Km/h; 0,1 Km di ecobonus ogni chilometro percorso su strade urbane con uno stile di guida ecologico (ecoguida).