Milano – E’ il Corriere Della Sera a presentare il mega centro commerciale di Segrate, la cui realizzazione partirà a fine anno. “Per rendere l’idea si può forse partire dalle stime sui visitatori: sessantamila al giorno, 21 milioni ogni anno. Come il semestre Expo, in pratica. La capacità di attrazione di un grande evento, ma a carattere permanente. A Segrate, al confine est di Milano, sta per nascere un gigante di nome Westfield, il più grande centro commerciale dell’Europa continentale (secondo solo al fratello londinese). Dopo un iter di dieci anni — qualcuno ha tenuto il conto di 44 riunioni di segreterie tecniche — l’ultimissima pratica burocratica è stata sbrigata venerdì. Ora il colosso australiano ha ufficialmente il permesso di costruire sull’area di 240mila metri quadrati di superficie (185mila solo quella commerciale) della ex dogana: 300 negozi, 50 boutique e altrettanti ristoranti, oltre a un cinema con 16 sale e 2.500 spettatori. Un gigante grande due volte il mall di Arese, battezzato solo un paio di anni fa come il più esteso d’Italia”. “Con un investimento di 1,4 miliardi di euro, Westfield ospiterà diecimila posti auto e creerà 17mila nuovi posti di lavoro. L’obiettivo è generare vendite al dettaglio per oltre 1 miliardo di euro. Tra i marchi annunciati il debutto italiano di Galeries Lafayette, “department store del lusso” che troverà spazio nel mall. Il gigante vuole avere un cuore gentile oltre alle ragioni dello shopping e del business. Le future 16 sale di Uci cinema si candidano a diventare passerella per attori e anteprime di pellicole, e il mall a proporsi come location per sfilate di moda, mostre d’arte, villaggi estivi e mercatini natalizi”. “Ma nel piccolo Comune alle porte della metropoli lo sbarco del gigante stravolgerà più o meno tutto. A cominciare dalla viabilità. Nei piani del Comune Westfield porterà negli anni la nuova stazione ferroviaria «di porta» con la fermata dell’alta velocità, il progetto di prolungamento della metropolitana M4 da Linate a Segrate (lo studio di fattibilità è già stato commissionato) e infine i lavori di costruzione della viabilità speciale (o Cassanese Bis) che incanalerà il traffico d’attraversamento lontano dal centro abitato. I lavori della tangenzialina sono ripartiti dopo troppi anni di stallo e ora proseguono rapidamente. Il progetto è ridurre l’attuale Cassanese a due sole corsie, riservando le altre ai trasporti pubblici che quindi viaggeranno più velocemente. Diciassettemila posti di lavoro nel centro commerciale e ventimila per l’edilizia. Il precedente ministro Giuliano Poletti ha promesso l’apertura di uno sportello occupazionale proprio a Segrate, mentre il Comune ha chiesto e ottenuto che i piccoli negozi nel caso, vengano ospitati nel maxi-centro commerciale. Basterà a rendere buono il gigante?”.
