Quartiere Adriano: intesa con Terna per interramento elettrodotto

Milano – Oggi la Giunta ha approvato l’adesione al Patto di Attuazione tra Comuni e Città Metropolitana e la Convenzione con Terna S.p.a. per realizzare l’interramento dell’elettrodotto aereo che attraversa il parco di via Adriano e il parco rurale di Cascina Gatti, ricompreso all’interno del Parco Media Valle del Lambro di Sesto San Giovanni. Il progetto, promosso dai Comuni di Sesto San Giovanni e Cinisello Balsamo nell’ambito del bando nazionale per la riqualificazione delle periferie, risulta già interamente finanziato dal Governo. L’intervento infatti rientra tra quelli previsti nel grande piano presentato da Città Metropolitana Milano “Welfare metropolitano e rigenerazione urbana – Superare le emergenze e costruire nuovi spazi di coesione e di acoglienza” collocato al 13° posto nella graduatoria del Governo e quindi meritevole di finanziamento. Il Patto di attuazione tra la Città Metropolitana di Milano, in qualità di Capofila unico del progetto, e i Comuni di Milano, Sesto San Giovanni e Cinisello Balsamo impegna la prima a trasferire alle Amministrazioni la quota di finanziamento ricevuto dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri e i secondi a seguire il monitoraggio delle opere, lo stato di avanzamento degli interventi e il rispetto delle tempistiche. La delibera approva inoltre gli indirizzi per la sottoscrizione della Convenzione trilaterale con Terna S.p.A. e il Comune di Sesto San Giovanni per l’intervento. In particolare, Terna, proprietaria e gestore della Rete Elettrica di Trasmissione Nazionale, si impegna a realizzare la progettazione definitiva ed esecutiva del progetto di interramento dell’elettrodotto e a provvedere alla sua realizzazione, mentre i Comuni, oltre a garantire il finanziamento dell’opera tramite i fondi ministeriali, si impegnano a reperire i permessi e le servitù per le aree di cantiere. Dopo l’approvazione del progetto in sede ministeriale, Terna ha presentato una nuova proposta tecnica ottimizzata che consente una riduzione dello sviluppo del tracciato e un leggero contenimento dei costi. La spesa complessiva, secondo questa nuova modalità di intervento, ammonta a 5.444.860 euro, circa 10mila euro in meno rispetto allo stanziamento garantito dal Governo. Terna procederà ora a presentare la progettazione definitiva ed esecutiva: l’intervento, secondo cronoprogramma, dovrà essere completato entro la fine del 2018.